2017年05月

点火時期調整テスターその3

点火時期調整テスターこれで完成!!?。
試行錯誤して作っていました、納得できるまで今一歩!?。
防犯ブザーなので音量が半端無く大きい(うるさいです!)これでは点火時期調整どころでは有りません?・・・。
スポンジでブザーを覆いましたが、さほど小さくなりませんでした。
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部品箱(電子部品です)を探すと可変抵抗器(ボリューム)が有りました、プリント基板上に半田付けしてドライバーで調整する物ですが、小さいけど手で回せるもの!。
100KΩか?ちょっと大きいな???、他に無いのでこれを使いましょう!!。
ブザーの間に割り込ませ動作確認良さそうです!!。

早速改造、本体そのものが小さいため取り付ける場所が限られてしまいます!シリンダーエンジンに装着した時手前にあれば調整できるのですが、奥側になってしまいます・・・。
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動作確認後ホットボンドで固定。
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電池をセット、蓋をして動作確認、音量可変できます!!!。
反時計方向一杯(小)からつまみを時計方向へ回すと、1/2~1/3ぐらいまで変化なし!?、そこから、段々音が大きく変化していきます!、機能は十分果たしています!!!。

贅沢言えば(ほら!また始まった!?って言わないで?)ボリュームが20~30KΩぐらいが良さそうです。

これで完成とします!!、「プロジェクト終了」 2号:3号引き渡しいつでも大丈夫!!!!!。

点火時期調整テスターその2

苦労して製作した、点火時期調整テスター1号!?。
もっと簡単に作れないかと、100均で店内をうろうろ!!。

見つけました!?、やっぱこれですね!!、「防犯ブザーライト付き」ちょっと音が大きいですが!詰め物(スポンジ等)で小さくすれば良いでしょう!!?、とUSB接続LEDランプ。
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これから、LED(白色)と入・切スイッチを取り外し、移植します。
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ワニ口クリップ、ホームセンターで購入、赤・黒2個入りは180円ぐらいです、他にも使うのでセット品を購入640円だったかな?。
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改造、LED・リード線はホットボンドで固定。
1:ブザースイッチを取り外し、リード線クリップに付け替え
2:鳴動と同時に点灯する目視用LED追加
3:照明スイッチを取り外し、入・切スイッチに付け替え。(現状は指を離すと切れてしまいます)
4:照明LED追加(クランクホール照明用)
5:シリンダー装着用クリップ取り付け、手持ち在庫品(100均で10個入りがありました)
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鳴動同時点灯用LEDは手持ちの赤色に変えています、白色でもはっきり見えます。
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首振り出来る様にします、クランクホールとポイントへ光を照射出来る様に
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スポット型LEDを付けたのですがクランクホールにピンポイント過ぎて!?周りが意外と暗いので、拡散型LEDにしました、照明オフの部屋の中でも明るく見えます!!。
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こんな感じに出来上がりました、ブザーが鳴らない時がある??ので、追加LEDの基盤配線取り付け位置を変更しました。

材料費500円ぐらいです、面白くなって!?2個も追加で作っちゃいました!。
左から、1号:2号:3号
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2号:3号音がでかい!!!!!、小さくしなくては!。

海に呼ばれた!?

最近急に暑くなりましたね!。
19日(金)赤Wはスピンドルオイルが入荷し時間を見つけ交換しました、交換だけでは心配なので、プライマリーカバーを外しエンジンクリーナーガンに灯油をすわせクラッチハウジングの隙間もとことん洗浄!組み上げました。
20日(土)頼まれていたゼファー修理が終わり次第一緒に峠まで赤Wの試運転に出かけ復活しました。

昼に帰宅、時間が空きチビ仙人も休みということで、ちょっと避暑に?・・・・。
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午後からなので風が強くなり始め白波は無いのですがうねり状の波高が結構キツイです。
淡島近辺は静かですが、ちょっと沖へ出ると揺れ船底を叩かれます!!。
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直戻り、マリーナで一休みさせてもらいました。
チビ仙人は昼間っからビール!!!、私は車の運転が有りますのでお茶です!!!。
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私も運転手付きで昼間っから酒を飲める気分を味わってみたいです!!!!!。
とりあえず、チビ仙人にも船舶免許を取って貰いましょうかね!?1級は無理でも2級なら!?・・・。
のんびり出来るのは当分先になりそうです!!?。
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